近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相关(guān)负(fù)责人(rén)，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代(dài)，智(zhì)能汽车(chē)才是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进(jìn)化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持(chí)下，未来新车(chē)型研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财(cái)报(bào)电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实现(xiàn)自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持(chí)续(xù)进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入，每年(nián)的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在中国(guó)率先推(tuī)出全自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)，在中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市(shì)能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南毛豆几月份成熟上市 毛豆是药材吗岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前(qián)方环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆(liàng)故(gù)障抛锚，发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生(shēng)时，时速符合(hé)高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称(chēng)：经核实(shí)，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地(dì)下(xià)车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹(shā)车却(què)发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主下(xià)地库时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未(wèi)对此事作出置评。

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