美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克(kè)曾(céng)宣(xuān)称，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是(shì)人类历史上(shàng)体积(jī)最大的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约充电宝100wh等于多少毫安50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学(xué)》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么(me)星舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改变(biàn)……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射(shè)工(gōng)具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当低，一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压(yā)系(xì)统出现问题因而(ér)延(yán)期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了(le)非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从(cóng)上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马斯克(kè)发(fā)推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或(huò)将(jiān充电宝100wh等于多少毫安g)成为“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道(dào)上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为(wèi)美(měi)国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设(shè)计：相(充电宝100wh等于多少毫安xiāng)比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就能发(fā)射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每(měi)次发(fā)射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金(jīn)的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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